希臘地理優勢突出，正處于通向西歐的絲綢之路經濟帶上，占據著進入東南歐和東地中海地區新興市場的有利區域，距離歐洲腹地、北非、中東也很近，海陸空交通網絡比較完善，在“一帶一路”建設中擁有至關重要的地緣位置。隨著一帶一路的建設，大批資本即將涌入希臘，目前無疑是進入希臘的上佳時機。而希臘購房移民政策僅需25萬歐，是投資者進軍希臘的不二之選。

9月中希開通直航，9小時直飛

2017年5月13日下午中希達成了直航協議，于今年9月份正式啟航，實現9小時直飛。這對于希臘旅游業無疑是莫大的利好消息。中國外交部部長王毅在近期訪問希臘時表示，2016年有大約15萬中國游客來到希臘。中國國際航空公司已經表示將于9月份開通北京以及上海與雅典之間的直航，北京至雅典的飛行時間將縮短至9個小時，這將極大提高直接赴希臘旅游的中國游客數量！而包括萬達、復星在內的中國企業有意對希臘在酒店領域進行投資，以提高當地的服務質量。作為連接亞歐非的戰略要地及歐洲的門戶，希臘有著十分重要的地理位置。

被庇護的比雷埃夫斯港

自中國遠洋海運集團（中遠海運）2010年10月1日正式接手希臘最大港口比雷埃夫斯港（比港）二、三號集裝箱碼頭以來，這個樞紐工程已經成為海上絲綢之路的耀眼明珠，給當地經濟和社會發展帶來巨大收益，受到希臘各界的高度贊揚，被譽為中希兩個文明古國攜手共進的經典之作。

在“船長”中遠海運比港總裁傅承求的帶領下，比港集裝箱操作量從2010年的88萬標準箱增加到2016年的374萬標準箱，比港的全球排名也從第93位提高到第38位。根據希臘經濟和工業研究基金會的報告顯示，由于比港集裝箱處理效率的提高，以及中遠集團對比港的未來規劃帶來的產業聯動效應，每年將為希臘經濟帶來額外51億歐元的長期收入，到2052年前累計增加12.5萬個就業機會。比港蒸蒸日上的成績，增強了希臘擺脫債務危機、與中國攜手實現文明古國偉大復興的信心。

乘勢而上的希臘國家電網

希臘國家電網運營商ADMIE總裁Kabouris先生日前向路透社表示，ADMIE的私有化將于6月中旬前結束。ADMIE電網公司是希臘國家公共電力單位PPC集團子公司，在希臘擁有長達11365千米高壓電纜網絡。同時，PPC還擁有國內最大的配電網絡，長達236,290千米的中低壓電纜網絡系統，以及13吉瓦發電設施，包括褐煤、天然氣、水電和可再生能源，占希臘總裝機容量的64%。

中國國家電網公司在第二輪與法國電力公司RTE、意大利Terna電網公司的競購中脫穎而出，希臘國家公共電力公司PPC股東大會在2016年底正式批準以3.2億歐元的價格將ADMIE24%股份出售給中國國家電網公司。

中國國家電網收購ADMIE，將協助其執行一項20億歐元的十年投資計劃，這項計劃包含在2023年之前建成連接克里特島和希臘大陸之間的海底電纜項目。

緊抓機遇敲開希臘之門

在同希臘總理早餐會時表示，通過阿里巴巴的平臺，將可以促使更多中國年輕人去希臘旅游。希臘的橄欖油、葡萄酒、農產品等也可以通過天貓進入中國市場，直接輻射天貓平臺近5億用戶。支付寶的芝麻信用，將幫助中國用戶更便捷地獲得希臘簽證；支付寶業務在希臘的普及推廣，將幫助支付寶全球用戶在希臘更方便地進行支付。還向希臘總理介紹了eWTP計劃，eWTP將幫助中小企業建立一個跨境貿易平臺，幫助年輕人和婦女創辦中小企業，進入全球市場。

中希“三年行動計劃”

除了上述企業紛紛挺進希臘，中希政府高層還制定了進一步推動兩國經濟互聯互動，共同發展的“三年行動計劃”，為希臘經濟的持續復蘇添磚加瓦。近年來，希臘經濟已經顯現出回暖的跡象，加上受到中遠海運集團成功簽約收購希臘比雷埃夫斯港口多數股權的激勵，中國企業對希臘的投資意欲越來越濃厚。

1. 基礎建設方面：中國復星集團參加了70 億歐元的雅典舊機場改造項目；

2. 可再生能源方面：華銳風電集團、天華陽光集團，中節能，漢能等中國企業也在希臘進行了投資；

3. 奢飾品方面：中國復星集團收購了希臘Folli-Follie的部分股份；

4. 醫藥方面：中國復星集團子公司Fochon醫藥還簽署了一項與Sellas醫藥就兩種藥物的開發和營銷的協議。

從中國遠洋海運集團收購希臘的比雷埃夫斯港；計劃借助港口優勢把阿里巴巴進軍到希臘乃至整個歐洲；到中國國家電網收購希臘國家電網運營商股份；再到“一帶一路”的持續開展：中國各大領軍企業紛紛進軍希臘，不僅表示了中國政府和民間對于希臘經濟回升的信心；更是希臘經濟逐漸復蘇的充分佐證。