說(shuō)到加拿大航班，加拿大移民們會(huì)想到什么？是一直被網(wǎng)友調(diào)侃的加航空姐，還是并不美味的航空餐，亦或者非常一般的服務(wù)質(zhì)量呢？恩？似乎真的是缺點(diǎn)居多哦。但是，加拿大移民知道嗎？這樣一個(gè)并不令人滿意的加拿大航班的價(jià)格，卻是世界最昂貴的航班之一！

就在近期，據(jù)相關(guān)專業(yè)媒體稱，他們調(diào)查了80幾個(gè)國(guó)家的航線平均花費(fèi)。在經(jīng)濟(jì)承受能力的調(diào)查結(jié)果看，加拿大在全世界排第65名，也就是說(shuō)，每行駛100公里的平均飛行花費(fèi)為$23.90。而在去年，加拿大在這項(xiàng)排名中是世界第70名。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果小時(shí)，搭乘航班最實(shí)惠的國(guó)家是馬來(lái)西亞，平均成本是每100公里僅$ 4.18。然而，最昂貴的國(guó)家是比利時(shí)，平均每100公里達(dá)到了驚人的$54.53，要知道，這可比已經(jīng)很貴的加拿大航班還要貴上了將近一倍！

這個(gè)排名是旅行社分析每個(gè)國(guó)家低成本和全方位服務(wù)航空公司數(shù)以百萬(wàn)計(jì)短途和長(zhǎng)途航班飛行成本后得出的結(jié)果。國(guó)內(nèi)航班的計(jì)算方法是找出從這個(gè)國(guó)家首都飛到五個(gè)主要大城市的平均飛行花費(fèi)，而國(guó)際航班，是從這個(gè)國(guó)家所有的國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往幾個(gè)國(guó)際航班樞紐的平均花費(fèi)，機(jī)票價(jià)格的比較是同時(shí)進(jìn)行的，考慮到了旺季和淡季機(jī)票價(jià)格的差異。

值得一提的是，與加拿大緊鄰的美國(guó)，在航班話費(fèi)上卻非常的實(shí)惠，比加拿大要便宜很多很多。這一定就是為什么那么多人寧愿繞路也要從美國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的原因吧。

加拿大低成本短途航班運(yùn)營(yíng)商的平均花費(fèi)為每100公里 11.24美元，提供全方位服務(wù)航班的平均花費(fèi)為 27.17美元。廉價(jià)航空公司國(guó)際航班的平均費(fèi)用21.28 美元，全方位服務(wù)的航班平均花費(fèi)為35.93 美元。

在這個(gè)榜單上，美國(guó)排名第30位，低成本航空公司短途航班每100公里平均花費(fèi)為5.41 美元，全方位服務(wù)的航空公司的平均花費(fèi)為6.48美元。換句話說(shuō)，在美國(guó)，每行駛100公里的平均飛行花費(fèi)只有為11.50 美元。

好消息是，加拿大移民也許即將迎來(lái)降價(jià)的一天。據(jù)了解，就在去年11月，聯(lián)邦交通運(yùn)輸部長(zhǎng)加諾（Marc Garneau）取消了兩個(gè)低成本航空公司Jetlines和Enerjet外資所有權(quán)的限制。另外，威士捷航空也開(kāi)始著眼于低票價(jià)市場(chǎng)，該公司表示，2017年底或2018年年初將提供更多的低價(jià)航班。