根據英國衛生和社會保健部每日的最新更新，北京時間6月4日英國境內新增新冠確診案例為1,613例，累計總確診數為277,985例，其中死亡新增324例，總計39,369例。

和剛過去的周一（6月1日）數據相比，今天的單日新增確診小幅上升43例（昨日新增確診1,570例）。雖打破截至周一的連兩日下降，但仍維持在穩定范圍，同時也是連3日以來的單日新增低于兩千。

而單日新增死亡方面，今天則再增213例（昨日新增111例）。主要基本還是周末延遲數據的回升。不過這也代表，截至周一的連5日下降已被打破。

來自牛津大學的流行病學專家Carl Heneghan教授表示，英國的死亡率可能已經回歸正常。他預估，下周ONS（英國國家統計署）發布最新統計數據的時候，應該可以見到對比起去年同一時期，死亡數據能夠持平。Heneghan教授的意思是，這代表英國新冠疫情已經越趨穩定，所以新的數據不會再見到新的新冠死亡案例（注：過去ONS數據之所以常見到對比去年同一時期死亡數字高過很多，主要原因就是因為新冠死亡的出現）。

ONS的數據主要統計的是英格蘭和威爾士地區。在今天ONS的最新發布中，可以發現截至5月22日的該周，新冠死亡已經降至近兩個月來的最低點；也因此Heneghan教授才會判斷，下周ONS公布的數據將不會再見到英格蘭和威爾士地區的新冠死亡新增。他同時也預估，這個月底前甚至可以見到全英國（也就是包含蘇格蘭和北愛爾蘭等地區）都不再出現新冠死亡新增。

不過需要指出的是，今天ONS所公布的數據當中，相較起去年同時期依舊高出了2,348例總死亡，其主因仍是因為新冠死亡。不過這個數字再相較起之前一周（也就是截至5月15日那周），總死亡數已經下降2,285。

總體來說，從每天的數據來看，英國疫情確實已經越來越獲控制了。

據消息人士透露，由于入境14天的隔離計劃在英國引起了強烈的反對，英國首相鮑里斯已經傾向于和部分國家開辟“空中橋梁”，互相豁免國民入境接受14天隔離的要求。

根據此前計劃，從6月8日起，英國將對境外人員實施為期14天的隔離期，以阻止新冠疫情的蔓延。

但隨著越來越多消息曝光，政府明顯在重新評估這一政策。

據報道，目前英國政府官員正忙于和一些歐盟國家商談簽署豁免協議，以便減輕對旅游業和航空業的影響。

另外，英國政府還制定了5個建立空中橋梁的評判標準，用來決定哪些國家或者航線可以優先開通。

1）與英國的經濟聯系

2）來英的乘客數量以及與英國的貿易數量

3）出發地機場的防疫手段

4）對新冠的控制程度

5）傳染率R值低

據悉，入境隔離14天的計劃遭到反對主要有兩個層面的原因，一是乘客大幅度下降，影響旅游業和航空業；二是該計劃中存在著不少很雞肋的地方。

一方面，在上周的某一天里，倫敦蓋特威克機場只迎來了23位乘客，對比疫情前的日均45000位乘客，乘客量大幅度減少。

另一方面，一些議員擔心，新的入境隔離措施未必能有效控制疫情的蔓延，因為新入境人士在自我隔離期間，仍然獲準出外購買食物、藥品或者搭乘公共交通工具。

而且，官員們只會對五分之一的隔離者進行抽查，檢查人員還不能進入隔離者的家中。

目前英國政府正在審議新的入境隔離措施，并預計在本周提交議會投票通過，以便在下周一正式推出。

據英媒分析，越來越多的證據表明，在三周內進行科學證據的審查后，這項隔離舉措很有可能被其他措施所代替。

與此同時，英媒也在今天報道了這樣一則消息，暗示入境隔離有望放松。

據報道，英國銀石賽道將在8月舉行兩場一級方程式賽車比賽，參賽人員將享受14天的國際入境隔離豁免權。

參賽隊伍必須提交一份詳細的比賽計劃和行程安排，以獲得英國政府的批準。

賽季將于7月5日在奧地利開始，歐洲賽事的日期將于本周公布。

文章來自網絡

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