小黃車(chē)問(wèn)世以來(lái)，不論是在城市的街道邊或者是手機(jī)、網(wǎng)站、電視上都能見(jiàn)到它們的身影。可是正因它的大熱才讓我們開(kāi)始意識(shí)到市民們的素質(zhì)問(wèn)題。

而當(dāng)小黃車(chē)進(jìn)軍了國(guó)外市場(chǎng)原本以為會(huì)好過(guò)，但“糟蹋小黃車(chē)”似乎不分國(guó)界！

如今，在英國(guó)劍橋，倫敦，美國(guó)舊金山硅谷，以及史丹佛大學(xué)，都可以看到小黃車(chē)的身影。

除此之外，在去年年底，小黃車(chē)也進(jìn)入了新加坡市場(chǎng)，正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)，新加坡各個(gè)區(qū)域被放置了1000輛小黃車(chē)，并提供2周的免費(fèi)試用，一時(shí)成為潮流，很多當(dāng)?shù)厥忻穸紭?lè)意嘗試這種新的出行方式。

然而慢慢的，當(dāng)大家熟悉了這種產(chǎn)品的存在后，不和諧的事情，就慢慢的浮現(xiàn)出來(lái)了：

亂停、私藏、惡意破壞：

最后，終于逼得小黃車(chē)官方賬號(hào)在臉書(shū)上，放出了獎(jiǎng)勵(lì)和處罰條款。

例如居民如果幫忙將違章亂停的小黃車(chē)停到適當(dāng)?shù)奈恢貌⑶遗恼兆C明的話，將會(huì)得到一定數(shù)額的代金卷。如果各種形式破壞車(chē)子的話，會(huì)保留追討損害賠償，處以罰款。

不過(guò)，欣慰的是仍然有很多善良的用戶。例如這個(gè)網(wǎng)友在散步的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一輛被破壞的小黃車(chē)，于是把它帶回家，拜托自己的爸爸把它重新修好了。

這樣的善舉感動(dòng)了很多網(wǎng)友，紛紛點(diǎn)贊。不論是在哪個(gè)國(guó)家，大家都應(yīng)該文明用車(chē)！

說(shuō)到這，澳洲的共享單車(chē)的使用方式卻大有不同。

墨爾本

墨爾本的小藍(lán)從顏值上看并不輸給國(guó)內(nèi)的ofo和摩拜哦。只是古老的停車(chē)樁似乎顯得落后不少，完全無(wú)法說(shuō)停就停說(shuō)走就走！而且每天3澳幣的價(jià)格不禁讓人懷念起國(guó)內(nèi)半小時(shí)1元的小黃車(chē)。

布里斯班

布里斯班也有類(lèi)似的共享單車(chē)。

但是中國(guó)的ofo小黃車(chē)為什么沒(méi)能進(jìn)入到澳洲市場(chǎng)呢！原因有兩點(diǎn)：

1. 首先就是這些無(wú)樁共享單車(chē)是需要市政府全力配合的，需要額外在街邊劃定停車(chē)區(qū)域才能防止自行車(chē)亂停的現(xiàn)象。而澳洲并不像許多其他國(guó)家有那么多人騎自行車(chē)，所以一些基本的停車(chē)區(qū)域，甚至是自行車(chē)道都沒(méi)有，所以還沒(méi)有形成一個(gè)健康的騎行環(huán)境。

2. 第二個(gè)原因則更為致命，因?yàn)榘闹薜牡貏?shì)完全不適合騎行，除非你想體驗(yàn)騎車(chē)登樓的快感。以墨爾本和悉尼為例：通過(guò)谷歌地圖搜索從Melbourne Central到墨爾本大學(xué)的路線，查看騎行路線。全程1.9公路約9分鐘到達(dá)，看似美好但請(qǐng)你不要忽略左邊，谷歌很貼心地告訴你，你需要爬一個(gè)23米的坡。。。是的，相當(dāng)于從1樓騎到8樓！

再來(lái)看悉尼，同樣選擇一段2公里左右的路程，從悉尼大學(xué)到悉尼科技大學(xué)，看到左邊的地形圖。。震驚了！騎行途中需要先爬12層，再下6層。

不過(guò)，像小黃車(chē)這樣的共享單車(chē)的問(wèn)世和成長(zhǎng)總會(huì)經(jīng)歷波折，不論在哪個(gè)國(guó)家，提倡文明用車(chē)都是非常必要的。畢竟散落在街頭的它們?yōu)榈恼欠奖愦蠹业某鲂校玫木S護(hù)環(huán)境！雖然小黃車(chē)落地澳洲無(wú)望，我們?nèi)匀幌嘈盼磥?lái)的某一天一定有更環(huán)保和健康的出行工具同大家見(jiàn)面！