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作為澳航（Qantas）的次發達地區部門，QantasLink希望，政府能將“一定數量”的經驗豐富的外國飛行員和飛行模擬器指導員的技術類簽證有效期延長2年。
當地時間3月29日，該航空公司宣布，未來5年將招募更多海外員工，第1年會招聘多達75名高級飛行員和飛行模擬器教員，之后每年招募多達55名。在全球各地航空公司爭相招募飛行員的背景下，澳大利亞政府允許執飛次發達地區航線的外國飛行員持2年期簽證。
但QantasLink表示，這遠遠不夠，因為有經驗的飛行員不希望自己和家人在澳大利亞停留不到5年。該公司希望，外籍飛行員和教員能在澳大利亞待上長達5年。
該計劃可能遭到飛行員工會的抵制，此前工會要求對航空公司在次發達地區的外籍飛行員使用情況進行調查。去年底，就在次發達地區對大量航班被取消的問題感到失望之際，因“飛行員短缺問題”，QantasLink削減了航班數量。
雖然該公司從州府城市航線調來了一些更大的飛機來服務次發達地區航線，但昆州和新州次發達地區的平均運力還是下降了8%。它可能會在南非、加拿大、美國和英國尋找飛行員。
“我們知道航空運輸對次發達地區有多重要，所以我們正在盡一切努力恢復運力和頻率，”QantasLink首席執行長John Gissing說，“飛行員的素質是至關重要的，我們永遠不會在安全問題上妥協。我們的重點一直是招募澳大利亞的飛行員，這一點沒有改變。但目前我們面臨人才短缺，意味著我們必須到海外去尋找培訓師，我們需要繼續把當地飛行員帶回到QantasLink。”
QantasLink表示，直到其他旨在解決飛行員短缺的措施生效，他們才能恢復運力，例如，澳航計劃明年開放飛行學院，每年可培訓多達100名飛行員，其中很多將加入QantasLink。
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